Již předminulý víkend začala sezóna MČR Rc Rally v Napajedlech u Zlína. Zajímavá lokalita předestřela velice náročné rzty. Na start se postavilo hned osm pravidelných účastníků RCRTábor a to Petr Havlík, Jirka Hadrava, Pavel Matějček, Míra Lovčík, Honza Brich, Petr Strahal, Michal Bouchner a moje maličkost (Aleš Horák). Ovše nechyběla téměř kompletní špička Rc Rally – loňský istr Viktor Trnka, více mistr Honza Šrámek a další špičkoví piloti Dejw Mišalko, Petr Pavlát, rodina Čejchanova, Frantin Doležal, Marek Střihavka, David Čech a další. Domácí jezdce zastupoval především Martin Mudřík a syn, Josef Jandouš a pár místních nadšenců včele s letcem Šímou. Startovka tedy čítala 36 jezdců z celé republiky.
První Rzta trochu upozornila některé jezdce, že je to jejich první závod po zimní přestávce. Takto náročné Rzty dělaly problémy značné části startovního pole a my nebyli výjimkou. „Kuřácká“ část z naší výpravy se ovšem chopila žezla nejlepších posádek Táborského šampionátu. Překvapivě výše byl Petr před Jirkou, který se v začátku trošku trápil.
Na čele závodu se osamostatnili čtyři „mimozemšťani“ a to Viktor, Honza Šrámek, Dejw a především Marek Střihavka. Marek se hned po startu ujal vedení a diktoval tempo. Celá tato čtveřice jela neskutečně. Už od prvních metrů se začala všem vzdalovat a všichni si byli vědomi, že pokud se někomu něco nestane, poperou se o posty nejvyšší. Prvním kdo tuto čtyřku ovšem musel nuceně opustit, byl vinou techniky Viktor. Již na rztě 2 pociťoval zvláštní chování modelu a to se také hned v třetí Rztě potvrdilo. Po startu hned ve třetí zatáčce se mu odporoučel differenciál a následně se víc jak půl Rzty musel popasovat s nefunkčním modelem. Propastná ztráta se i přes extrémně dlouhé Rzty stala osudnou. Marek si suveréně, i přes únavu po noční, dojel pro první místo. V závěsu za ním Honza Šrámek a následoval Dejw Mišalko.
Hned za touto trojicí se usadil Petr Havlík, který bojoval především s Jirkou Hadravou a Petrem Pavlátem. Petr si závod užíval a bylo to znát i na jízdním projevu. Auto mu fungovalo perfektně a on toho plnohodnotně využíval. Velmi pěkně se s novým autem postupně sžíval i Jirka Hadrava, který si zaslouženě dojel pro páté místo. Dalším z „naších“ byl desátý Pavel Matějček, který by se měl po pauze opět vrátit plnohodnotně i na naše tratě a připravený je opravdu velmi dobře. Následovalo trochu překvapení a to „až“ 13.místo Honzy Bricha. Honza se celou soutěž trápil s autem a jeho servisní zóna byla stále plná obdivovatelů co se dá stihnout předělat za velmi krátkou dobu. Postupně se dopracoval k vrácení auta do původního stavu před zimní přestavbou a v posledním testu to bylo již trochu znát, že už snad je vše jak mu vyhovuje. Další a to 14. místo bylo maximem pro mě a můžu být jen rád, že jsem soutěž dokončil. Bylo to opravdu pro mě hodně náročné a auto mi také moc nepomáhalo, ale mohl jsem si za to vesměs sám. Časy i přes opravdu hloupou chybu v nastavení (předělané řízení a zvětšení ackermana = 4° rozbíhavosti na každém kole – to jsem nějak opomněl) nebyly špatné, ale auto nefungovalo, jak mělo, především v místech kde bylo potřeba jet opravdu přesně. Ale i tak pěkná a náročná soutěž, která mi ukázala, že musím začít dělat něco s fyzičkou a jak mi doporučoval Jirka – Začni kouřit :). Toho se opravdu držet nebudu. Smůlu v poslední Rz měl Michal Bouchner. Michal startoval s Marti autem a jízdu si opravdu užíval. Stále se držel kolem mě s Honzou, ale v poslední Rz si postavila hlavu technika a nedojel. Tím se propadl až na 28. Místo. Další urputný boj s technikou zažíval i Petr Strahal. Peťa se postavil na start se sirovým autem a museli jsme hodně věcí měnit ještě před startem. Nakonec ovšem auto nějak fungovalo, ale svezení s ním bylo velkým dobrodružstvím. Bral to ovšem sportovně a 26. místo bral s rezervou. Posledním z našich řad byl Míra Lovčík, který toho měl po závodě plné zuby a 30. Místo a hlavně konec soutěže bylo spíše osvobozením.
Do cíle se dobelhalo 32. jezdců a za zmínku jistě ještě patří skvěle jedoucí Aleš Čejchan, který se dokázal s dvoukoulkou probít do první desítky a to hned na sedmé místo. Více informací, fotky a další věci k závodu najdete na stránkách MČR. Ve Dvoře Královém bude pokračovat druhé dějství MČR 19.4.2014.