<\/a> <\/a><\/p>\n – tra\u0165 pro sout\u011b\u017ee \u0161ampion\u00e1tu m\u016f\u017ee b\u00fdt tvo\u0159ena zpevn\u011bn\u00fdm<\/span> (beton, asfalt, dla\u017eba, parkety, koberec) i nezpevn\u011bn\u00fdm<\/span> (p\u00edsek, hl\u00edna, tr\u00e1va, \u0161t\u011brk, \u0161otolina\u2026) povrchem v libovoln\u00e9m pom\u011bru<\/span>, a to jak na venkovn\u00edch prostranstv\u00edch, tak i uvnit\u0159 budov<\/p>\n – na trati mohou b\u00fdt vyu\u017eity p\u0159\u00edrodn\u00ed p\u0159ek\u00e1\u017eky, nebo mohou b\u00fdt vytvo\u0159eny um\u011ble<\/p>\n – \u017e\u00e1dn\u00e1 z p\u0159ek\u00e1\u017eek nesm\u00ed po\u0161kozovat modely<\/span>. V p\u0159\u00edpad\u011b skok\u016f mus\u00ed b\u00fdt tyto vytvo\u0159eny tak, aby umo\u017e\u0148ovaly i pomal\u00e9 a opatrn\u00e9 projet\u00ed vozu m\u00e9n\u011b zku\u0161en\u00fdm jezdc\u016fm.<\/p>\n – na trati nesm\u00ed b\u00fdt vyu\u017eity takov\u00e9 prvky, kter\u00e9 by jednozna\u010dn\u011b mohly v\u00e9st k po\u0161kozen\u00ed modelu<\/span> nebo jeho elektroniky ( hlubok\u00e9 kalu\u017ee, st\u0159epy…)<\/p>\n – v p\u0159\u00edpad\u011b pochybnost\u00ed o zp\u016fsobilosti trati m\u016f\u017ee ka\u017ed\u00fd sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed po\u017e\u00e1dat p\u0159ed za\u010d\u00e1tkem rychlostn\u00ed zkou\u0161ky o hlasov\u00e1n\u00ed, kter\u00e9ho se z\u00fa\u010dastn\u00ed v\u0161ichni sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed, v p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee tra\u0165 nebo n\u011bkter\u00e1 jej\u00ed \u010d\u00e1st bude hlasov\u00e1n\u00edm ozna\u010dena jako nezp\u016fsobil\u00e1, je po\u0159adatel povinen z\u00e1vadu na trati odstranit<\/span>, nebo<\/span> zm\u00edn\u011bn\u00fd \u00fasek ze sout\u011b\u017ee vypustit<\/span><\/p>\n – v p\u0159\u00edpad\u011b extr\u00e9mn\u00edch podm\u00ednek<\/span> (nap\u0159. hust\u00fd d\u00e9\u0161\u0165\u2026) je po\u0159adatel opr\u00e1vn\u011bn zru\u0161it jednotliv\u00e9 RZ p\u0159\u00edpadn\u011b i celou sout\u011b\u017e<\/p>\n Obsah<\/a> Polomaketa rally automobilu v m\u011b\u0159\u00edtku 1:10 s elektropohonem<\/p>\n – tov\u00e1rn\u011b vyr\u00e1b\u011bn\u00fd podvozek ur\u010den\u00fd pro rally \u2013 osazen\u00ed rally karoseri\u00ed od v\u00fdrobce<\/p>\n – podvozek vlastn\u00ed konstrukce \u2013 doporu\u010dena konzultace s veden\u00edm \u0161ampion\u00e1tu<\/li>\n – \u017e\u00e1dn\u00e1 \u010d\u00e1st podvozku nesm\u00ed p\u0159esahovat<\/span> povolenou \u0161\u00ed\u0159ku<\/p>\n – DOPORU\u010cEN\u00cd – \u017e\u00e1dn\u00e1 podvozkov\u00e1 \u010d\u00e1st, nesm\u00ed v pln\u00e9m rejdu kola (prav\u00e9m \u010di lev\u00e9m) p\u0159esahovat vnit\u0159n\u00ed okraj kola (lev\u00e9ho, prav\u00e9ho)<\/p>\n – pohon jedn\u00e9 nebo obou n\u00e1prav<\/p>\n – model nesm\u00ed<\/span> po\u0161kozovat tra\u0165<\/p>\n – \u0159\u00edzena pouze<\/span> p\u0159edn\u00ed n\u00e1prava<\/li>\n \u2013 jednotn\u00e9 pneumatiky typu \u201e\u010d\u00ednsk\u00fd\u201c Rally Block<\/p>\n \u2013 jednotn\u00e9 pneumatiky je mo\u017en\u00e9 zakoupit na ka\u017ed\u00e9m z\u00e1vod\u011b, cena 300 K\u010d za sadu v\u010detn\u011b disk\u016f<\/p>\n \u2013 pneumatiky je mo\u017en\u00e9 libovoln\u011b pro\u0159ezat (vyjma kategorie Klasik)<\/p>\n – maz\u00e1n\u00ed pneu je na v\u0161echny povrchy zak\u00e1z\u00e1no!<\/span><\/p>\n – z bezpe\u010dnostn\u00edho hlediska je doporu\u010deno Li-Pol a Li-Fe baterie nab\u00edjet v bezpe\u010dnostn\u00edm vaku<\/li>\n – poh\u00e1n\u011bn\u00e1 n\u00e1prava bude ur\u010dena dle karoserie, tak aby byla shodn\u00e1 se skute\u010dn\u00fdm vozem (do dvoukolek se m\u016f\u017eete p\u0159ihl\u00e1sit pouze s karoseri\u00ed, kter\u00e1 m\u00e1 u skute\u010dn\u00e9ho vozu pouze jednu poh\u00e1n\u011bnou n\u00e1pravu, do \u010dty\u0159kolek se m\u016f\u017eete p\u0159ihl\u00e1sit pouze s karoseri\u00ed kter\u00e1 m\u00e1 u skute\u010dn\u00e9ho vozu ob\u011b poh\u00e1n\u011bn\u00e9 n\u00e1pravy), v p\u0159\u00edpad\u011b \u017ee se skute\u010dn\u00fd v\u016fz d\u011bl\u00e1 s pohonem jedn\u00e9 i obou n\u00e1prav, m\u016f\u017eete si kategorii zvolit<\/p>\n – nejsou povoleny modely voz\u016f, kter\u00e9 se z\u00fa\u010dastnily d\u00e1lkov\u00fdch rally sout\u011b\u017e\u00ed (Dakar atp.)<\/p>\n – nutno zachovat charakteristick\u00fd vzhled dan\u00e9ho vozu<\/p>\n – \u017e\u00e1dn\u00e1 z \u010d\u00e1st\u00ed podvozku nesm\u00ed v\u00fdrazn\u011b p\u0159esahovat karoserii<\/p>\n – nesm\u00ed b\u00fdt nijak upravov\u00e1na (t\u00fdk\u00e1 se hlavn\u011b tvaru k\u0159\u00eddla a um\u00edst\u011bn\u00ed k\u0159\u00eddla na karoserii)<\/p>\n – barevn\u00e9 proveden\u00ed nen\u00ed omezeno<\/li>\n – jezdci p\u0159edaj\u00ed vozy do UP a n\u00e1sledn\u011b prob\u011bhne technick\u00e1 „p\u0159ej\u00edmka“<\/p>\n – \u0159editel sout\u011b\u017ee nebo \u010dlen Jury je opr\u00e1vn\u011bn kdykoli v pr\u016fb\u011bhu sout\u011b\u017ee po\u017e\u00e1dat sout\u011b\u017e\u00edc\u00edho o proveden\u00ed kontroly modelu<\/span>, sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed je povinen mu kontrolu umo\u017enit, pokud tuto kontrolu ani na vyzv\u00e1n\u00ed \u0159editele ihned neumo\u017en\u00ed, bude ze sout\u011b\u017ee okam\u017eit\u011b vylou\u010den bez n\u00e1hrady<\/p>\n – jezdec mus\u00ed b\u00fdt p\u0159i kontrole p\u0159\u00edtomen<\/p>\n – kontrola nesm\u00ed nijak omezovat jezdce v startu nebo j\u00edzd\u011b po RZ a minim\u00e1ln\u011b omezit jeho pr\u00e1ci v servisu<\/p>\n – po\u0159adatel m\u00e1 pr\u00e1vo pozastavit sout\u011b\u017e do doby ne\u017e prob\u011bhne kontrola technick\u00e9ho stavu modelu<\/p>\n – technick\u00e1 kontrola vych\u00e1z\u00ed ze „Stavebn\u00edch pravidel“ modelu viz. bod 2) v pravidlech<\/p>\n – pokud jezdec nespl\u0148uje v jak\u00e9mkoliv bod\u011b pravidla je tento p\u0159estupek p\u0159ed\u00e1n Jury k projedn\u00e1n\u00ed<\/p>\n – komise Jury m\u016f\u017ee ud\u011blit za tento p\u0159estupek 30s – p\u0159ed startem sout\u011b\u017ee a nebo VP – ji\u017e b\u011bhem sout\u011b\u017ee a p\u0159ed\u00e1 jezdci model k n\u00e1prav\u011b pochyben\u00ed, pokud neprovede n\u00e1pravu p\u0159ed startem dal\u0161\u00ed RZ bude ze sout\u011b\u017ee vylou\u010den bez n\u00e1hrady<\/li>\n<\/ul>\n Obsah<\/a> – minim\u00e1ln\u00ed po\u010det RZ pro uspo\u0159\u00e1d\u00e1n\u00ed z\u00e1vodu zapo\u010d\u00edt\u00e1van\u00e9ho do \u0161ampion\u00e1tu je 8 RZ<\/span> ( u zimn\u00edch sout\u011b\u017e\u00ed 6RZ<\/span>)<\/p>\n – po\u0159adatel sout\u011b\u017ee informuje o povrchu RZ v propozic\u00edch<\/p>\n – \u010dasov\u00fd harmongram<\/span> sout\u011b\u017ee a ostatn\u00ed informace jsou v dostate\u010dn\u00e9m p\u0159edstihu zve\u0159ejn\u011bny v propozic\u00edch z\u00e1vodu<\/p>\n – pokud chce po\u0159adatel n\u011bjak\u00e9 informace v propozic\u00edch pozm\u011bnit u\u010din\u00ed tak nejd\u00e9le do st\u0159edy p\u0159ed sout\u011b\u017e\u00ed, aby jezdci mohli na zm\u011bny reagovat<\/p>\n – startovn\u00ed po\u0159ad\u00ed stanov\u00ed po\u0159adatel s p\u0159ihl\u00e9dnut\u00edm k pr\u016fb\u011b\u017en\u00e9mu po\u0159ad\u00ed<\/span><\/p>\n – p\u0159ej\u00edmka vozu prob\u011bhne dle propozic z\u00e1vodu p\u0159ed startem, jezdec je povinen odevzdat v\u016fz do uzav\u0159en\u00e9ho parkovi\u0161t\u011b do stanoven\u00e9ho \u010dasu<\/p>\n – karoserie modelu mus\u00ed b\u00fdt po celou dobu sout\u011b\u017ee viditeln\u011b ozna\u010dena startovn\u00edmi \u010d\u00edsly platn\u00fdmi pro danou sout\u011b\u017e (sout\u011b\u017en\u00ed rok), rozm\u00edst\u011bn\u00ed v\u0161ech startovn\u00edch \u010d\u00edsel mus\u00ed b\u00fdt podle vzorov\u00e9 p\u0159edlohy (Um\u00edst\u011bn\u00ed \u010d\u00edsel<\/a>), pokud tak nebude a na vyzv\u00e1n\u00ed po\u0159adatele se jezdec neubere k n\u00e1prav\u011b m\u016f\u017ee b\u00fdt ze sout\u011b\u017ee vylou\u010den bez n\u00e1hrady<\/span><\/p>\n – sout\u011b\u017e\u00edc\u00ed m\u016f\u017ee v jedn\u00e9 sout\u011b\u017ei startovat pouze s jedn\u00edm vozem a b\u011bhem sout\u011b\u017ee nesm\u00ed vym\u011bnit st\u0159edn\u00ed d\u00edl (plato)<\/span> podvozku ani karos\u00e9rii<\/p>\n – v\u00fdjimka plat\u00ed pro jezdce ktegorie Junior+<\/span>, ti mohou startovat na jednom podvozku s jin\u00fdm jezdcem, ale mus\u00ed m\u00edt ka\u017ed\u00fd SVOJ\u00cd karoserii<\/p>\n – na startu a v c\u00edli mus\u00ed b\u00fdt na voze nasazena karoserie, nen\u00ed dovoleno<\/span> jet v RZ bez nasazen\u00e9<\/span> karos\u00e9rie<\/li>\n – do 48 hodin budete zaps\u00e1ni do startovn\u00ed listiny – zbarveni \u010derven\u011b<\/p>\n – pokud nebude jezdec p\u0159ips\u00e1n do 48h<\/span> do startovky a\u0165 neprodlen\u011b kontaktuje veden\u00ed na emailu rcrallytabor@centrum.cz<\/a><\/p>\n – jezdec se odesl\u00e1n\u00edm p\u0159ihl\u00e1\u0161ky zavazuje k pln\u011bn\u00ed pravidel RC Rally T\u00e1bor<\/span><\/li>\n – tato komise ud\u011bluje penalizace, povoluje testov\u00e1n\u00ed a jezdci se na n\u00ed obrac\u00ed se v\u0161emi probl\u00e9my<\/li>\n – pokud jezdec nezaplat\u00ed v \u010dase ur\u010den\u00e9m pro prezentaci startovn\u00e9 m\u016f\u017ee b\u00fdt vylou\u010den ze sout\u011b\u017ee<\/span><\/p>\n – po\u0159adatel m\u016f\u017ee \u010das pro placen\u00ed prodlou\u017eit, ale nikoliv zkr\u00e1tit<\/span><\/p>\n – startovn\u00e9 na rok 2024 je n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed:<\/p>\n – jedna sada startovn\u00edch \u010d\u00edsel 50 K\u010d<\/span> (\u010d\u00edsla platn\u00e1 pro celou sez\u00f3nu)<\/p>\n – u dvoudenn\u00edch podnik\u016f se startovn\u00e9 m\u016f\u017ee nav\u00fd\u0161it<\/p>\n – startovn\u00ed \u010d\u00edsla se b\u011bhem sez\u00f3ny nem\u011bn\u00ed<\/span><\/p>\n – \u010d\u00edsla jsou ve dvou variant\u00e1ch (Um\u00edst\u011bn\u00ed \u010d\u00edsel<\/a>) a jezdci si je vol\u00ed dle sv\u00e9 pot\u0159eby<\/li>\n – z\u00e1vod kon\u010d\u00ed p\u0159ed\u00e1n\u00edm vozu do UP po posledn\u00ed RZ<\/span><\/p>\n – Um\u00edst\u011bn\u00ed vozu na c\u00edlovou rampou je sou\u010d\u00e1st z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e9ho vyhla\u0161ovac\u00edho ceremoni\u00e1lu, p\u0159i kter\u00e9m je vyhl\u00e1\u0161eno kompletn\u00ed po\u0159ad\u00ed jezdc\u016f<\/p>\n – pokud \u00fa\u010dastn\u00edk z\u00e1vodu opust\u00ed m\u00edsto kon\u00e1n\u00ed<\/span> p\u0159ed t\u00edm, ne\u017e posledn\u00ed startuj\u00edc\u00ed jezdec p\u0159ed\u00e1 sv\u016fj v\u016fz po posledn\u00ed RZ do UP, m\u016f\u017ee b\u00fdt ze z\u00e1vodu vylou\u010den<\/span> a nebude za dan\u00fd z\u00e1vod bodov\u00e1n<\/p>\n – \u010dasov\u00fd rozpis je vyv\u011b\u0161en minim\u00e1ln\u011b p\u011bt minut<\/span> p\u0159ed startem RZ<\/p>\n – jezdec je povinen hl\u00eddat si sv\u016fj startovn\u00ed \u010das<\/p>\n – pokud jezdec neodstartuje do n\u00e1sleduj\u00edc\u00edch 30ti sekund<\/span> po dan\u00e9m startovac\u00edm \u010dase, nen\u00ed ji\u017e vpu\u0161t\u011bn na tra\u0165 a mus\u00ed neprodlen\u011b opustit startovac\u00ed post a je mu p\u0159id\u011blen n\u00e1hradn\u00ed \u010das<\/span><\/p>\n – nen\u00ed mo\u017eno startovat v jin\u00e9m \u010dase<\/span> proto je nutn\u00e9 upozornit po\u0159adatele na pozdn\u00ed start p\u0159edchoz\u00edho jezdce<\/li>\n – servisy jsou p\u0159edem ur\u010deny v \u010dasov\u00e9m harmonogramu sout\u011b\u017ee<\/p>\n – nejd\u00e9le ov\u0161em po dvou odjet\u00fdch RZ<\/p>\n – pokud nen\u00ed mezi RZ povolen servis um\u00edst\u00ed jezdec po projet\u00ed c\u00edlem rychlostn\u00ed zkou\u0161ky model do uzav\u0159en\u00e9ho parkovi\u0161t\u011b – UP, kde z\u016fst\u00e1v\u00e1 a\u017e do startu dal\u0161\u00ed RZ<\/p>\n – oprava vozu je \u010dasov\u011b omezena, pouze startem do n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed RZ dle sv\u00e9ho startovn\u00edho \u010dasu<\/p>\n – v p\u0159\u00edpad\u011b \u0161patn\u00fdch klimatick\u00fdch podm\u00ednek m\u016f\u017ee po\u0159adatel zru\u0161it pevn\u00e9 servisn\u00ed intervaly<\/p>\n – po\u0159adatel nemus\u00ed vypisovat pevn\u00e9 intervaly a servis je t\u00edm stanoven po ka\u017ed\u00e9 RZ<\/li>\n – po\u0159adatel nen\u00ed povinen proch\u00e1zet s jezdci tra\u0165, ale mus\u00ed jim umo\u017enit samostatn\u00e9 projit\u00ed trat\u011b p\u0159ed startem ani\u017e by omezil jejich \u010das startu<\/p>\n – oprava na RZ je povolena jen t\u00edm co m\u00e1 jezdec p\u0159i sob\u011b nikoliv pro co si m\u016f\u017ee doj\u00edt do servisu (vylou\u010deno je i poskytnut\u00ed n\u00e1\u0159ad\u00ed jinou osobou)<\/p>\n – v pr\u016fb\u011bhu RZ se modelu m\u016f\u017ee dotknout pouze jezdec (naplat\u00ed pro kategorii Junior+ a Junior, kde s opravou m\u016f\u017ee pomoci jedna doprov\u00e1zej\u00edc\u00ed osoba)<\/p>\n – po dojet\u00ed RZ je jezdec povinen nahl\u00e1sit svoje startovn\u00ed \u010d\u00edslo (jm\u00e9no) bez vyzv\u00e1n\u00ed \u010dasom\u011b\u0159i\u010de<\/span> pokud tak neu\u010din\u00ed nemus\u00ed b\u00fdt v dan\u00e9 RZ klasifikov\u00e1n<\/p>\n – jezdec je povinen na RZ pustit rychleji jedouc\u00edho jezdce bez vyzv\u00e1n\u00ed po\u0159adatele<\/p>\n – jezdec se modelu dotkne rukou<\/span> a\u017e v p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee model nen\u00ed<\/span> schopen se pohybovat vp\u0159ed ani vzad !!!<\/span><\/li>\n – p\u0159ed touto RZ bude povolen Servis!<\/span><\/strong><\/p>\n – prvn\u00ed des\u00edtka aktu\u00e1ln\u00edho po\u0159ad\u00ed<\/strong><\/span> v sout\u011b\u017ei bude startovat V OBR\u00c1CEN\u00c9M PO\u0158AD\u00cd!!!<\/span><\/strong><\/p>\n – zb\u00fdvaj\u00edc\u00ed \u010d\u00e1st startovn\u00edho pole startuje v po\u0159ad\u00ed z\u00edskan\u00e9m v aktu\u00e1ln\u00ed sout\u011b\u017ei<\/p>\n – startovn\u00ed listina bude v\u010das vyv\u011b\u0161ena a jezdci na vyv\u011b\u0161en\u00ed budou upozorn\u011bni po\u0159adatelem!!!<\/strong><\/span><\/p>\n – za tuto RZ dostanou prvn\u00ed t\u0159i v RZ body v\u00edce v bodov\u00e1n\u00ed<\/span><\/strong><\/p>\n <\/li>\n – bodov\u00e1n\u00ed: Super Speci\u00e1ln\u00ed RZ<\/p>\n
\nObsah:<\/p>\n\n
1) Tra\u0165<\/h3>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n2) Stavebn\u00ed pravidla modelu<\/h3>\n
\n
\n– tov\u00e1rn\u011b vyr\u00e1b\u011bn\u00fd on-road podvozek<\/p>\n
\n– maxim\u00e1ln\u00ed \u0161\u00ed\u0159ka podvozku 200mm<\/span> v\u010detn\u011b pneumatik<\/p>\n
\n– elektromotor bez omezen\u00ed<\/li>\n
\n– bez omezen\u00ed, max.jmenovit\u00e9 nap\u011bt\u00ed 8,4V<\/span><\/p>\n
\n– karoserie typu rally, dle skute\u010dn\u00e9ho vozu, kter\u00fd byl v rally sout\u011b\u017e\u00edch nasazen, v p\u0159\u00edpad\u011b pochybnost\u00ed nutno dolo\u017eit fotografi\u00ed<\/p>\n
\n– po\u0159adatel m\u016f\u017ee na\u0159\u00eddit technick\u00e9 kontroly (p\u0159ej\u00edmky) p\u0159ed startem sout\u011b\u017ee<\/p>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n3) Sout\u011b\u017en\u00ed pravidla<\/h3>\n
\n
\n– sout\u011b\u017e se skl\u00e1d\u00e1 z jednotliv\u00fdch RZ<\/p>\n
\n– z\u00e1jemce o start vypln\u00ed internetovou p\u0159ihl\u00e1\u0161ku<\/span> a ode\u0161le<\/p>\n
\n– p\u0159ed startem sout\u011b\u017ee, b\u011bhem rozpravy, se stanov\u00fd t\u0159\u00ed\u010dlenn\u00e1 komise, kter\u00e1 bude \u0159e\u0161it vznikl\u00e9 probl\u00e9my b\u011bhem sout\u011b\u017ee<\/p>\n
\n– Ka\u017ed\u00fd p\u0159ihl\u00e1\u0161en\u00fd jezdec se p\u0159ijde osobn\u011b prezentovat<\/span> ve stanoven\u00e9 dob\u011b dle propozic z\u00e1vodu ke stolku hlavn\u00edho po\u0159adatele (pokladn\u00edka) a zde zaplat\u00ed startovn\u00e9<\/p>\n\n
\n– z\u00e1vod za\u010d\u00edn\u00e1 p\u0159ed\u00e1n\u00edm vozu do UP p\u0159ed startem prvn\u00ed RZ dle \u010dasov\u00e9ho harmonogramu<\/span><\/p>\n
\n– na start se stav\u00ed jezdci sami a startuj\u00ed dle p\u0159edem stanov\u00e9ho \u010dasov\u00e9ho rozpisu<\/span><\/p>\n
\n– servisn\u00ed interval vol\u00ed po\u0159adatel sout\u011b\u017ee<\/span><\/p>\n
\n– jezdec jede po p\u0159edem vyty\u010den\u00e9 trase RZ<\/p>\n
\n– bodov\u00e1n\u00ed: 21 bodov\u00fd<\/span> syst\u00e9m<\/p>\n\n\n
\n m\u00edsto<\/td>\n body<\/td>\n <\/td>\n m\u00edsto<\/td>\n body<\/td>\n<\/tr>\n \n 1<\/td>\n 21<\/span><\/td>\n <\/td>\n 9<\/td>\n 7<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n 2<\/td>\n 17<\/span><\/td>\n <\/td>\n 10<\/td>\n 6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n 3<\/td>\n 14<\/span><\/td>\n <\/td>\n 11<\/td>\n 5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n 4<\/td>\n 12<\/span><\/td>\n <\/td>\n 12<\/td>\n 4<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n 5<\/td>\n 11<\/span><\/td>\n <\/td>\n 13<\/td>\n 3<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n 6<\/td>\n 10<\/span><\/td>\n <\/td>\n 14<\/td>\n 2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n 7<\/td>\n 9<\/span><\/td>\n <\/td>\n 15<\/td>\n 1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n 8<\/td>\n 8<\/span><\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n